フレンチ・キスは、日本の女性アイドルグループ、AKB48から派生したアイドルユニット。キャッチコピーは「親に紹介したい3人組」。 一部のメディアでは「ふんわり系お嬢様ユニット」「AKB48の清純派」「AKB48のお嬢様」と紹介されている。 楽曲の作詞は、AKB48の総合プロデューサー秋元康や、メンバ
    15キロバイト (1,084 語) - 2020年1月27日 (月) 01:57



    (出典 haru-journal.com)


    何を言ってるんだ

    1 1号 ★ :2020/03/25(水) 11:55:49.95


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    ソース

    (出典 Youtube)




    「池袋事故が変えたもの~遺族と被告の今」ザ・ドキュメンタリー
    2020.03.19 19:00
    https://www.tv-tokyo.co.jp/news/original/2020/03/19/010194.html





    関連過去記事
    【TOYOTAへ】飯塚元院長「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者でも安心して運転したい」★6
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573281644/

    【池袋暴走】飯塚幸三元院長「予約していたフレンチに遅れそうだった」と供述 前方のバイクや車を追い越すため車線を3回変更 ★10
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573574184/


    【【上級国民】飯塚幸三「急いではなかった。フレンチといっても普通のランチですよ、ビストロです。大袈裟なものじゃない」】の続きを読む


    『干物妹!うまるちゃん』(ひもうと うまるちゃん)は、サンカクヘッドによる日本のギャグ漫画作品。『週刊ヤングジャンプ』2013年15号から2017年50号まで連載された。また、『ミラクルジャンプ』No.15(2013年)には特別編読切が、『ジャンプスクエア』2015年9月号には出張版が掲載された(後述のスピンオフとは異なる)。
    97キロバイト (13,162 語) - 2020年2月8日 (土) 00:47



    (出典 doinaka.net)


    また老人か

    1 ◆mZB81pkM/el0 (東京都) [ニダ] :2020/03/21(土) 08:42:23.46


    19日午後2時28分ごろ、うるま市のショッピングセンターで、幼稚園に通う男児(4)=浦添市=が座るベンチに軽自動車が突っ込んだ。
    軽自動車は男児と直接接触していないが、ベンチ背後にある店舗まで突っ込みガラスを割った。
    男児は飛び散ったガラス片で右足ふくらはぎに切り傷を負った。生命に別状はない。運転手の女性(85)=うるま市=にけがはない。

    女性は駐車場に駐車しようとしていて、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話している。うるま署は詳しい原因を調べ、自動車運転処罰法違反(過失運転致傷)容疑で立件する方針だ。【琉球新報電子版】

    https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1093300.html


    【うるま 幼稚園児が座るベンチに老人の運転する車が突っ込む】の続きを読む


    地震動のことで一般的にはこちらも「地震」と呼ばれる。「地震」(なゐふる)という語句は『日本書紀』にも見え、その他古文書の記録にも登場するが、これらは今日の地震学における地震動のことであり、また「大地震」、「小地震」などと共に震度の程度を表すものでもあった。 地震を対象とした学問を地震学という。地震学は地球物理学の一分野である。
    134キロバイト (19,970 語) - 2019年11月14日 (木) 01:06



    (出典 courrier.jp)


    大地震の前兆でないように祈るのみ

    1 ちーたろlove&peace ★ :2019/12/05(木) 10:07:28.49

    2019.12.04 21:28

    関東地方で強い地震が多発しています。
    12月3日10時18分ごろに茨城県北部で発生したマグニチュード4.7(最大震度4)の地震をキッカケにして、マグニチュード4.8やマグニチュード3.5、マグニチュード4.0の地震が短期間で連発。
    茨城県北部の隣に位置している栃木県北部でも4日19時35分ごろにマグニチュード4.7の強い揺れを観測しました。

    これらの地震の揺れは一部が東京にも届いており、相次ぐ地震にネット上では不安の声が相次いでいます。東日本大震災だと本震発生の2日ほど前に中規模な地震が多発し、それから大規模な本震が到来しました。
    熊本地震でも本震の前に強い地震が起きていますが、一連の地震がさらに大きな地震の前震である可能性が十分に考えられると言えるでしょう。

    必ずしも地震の多発が大地震に繋がるわけではないですが、念の為に関東地方北部は警戒を強めたほうが良さそうです。


    地震履歴(こちらのリンクから地震の詳細が見れます)
    https://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/list/

    高感度地震観測網
    http://www.hinet.bosai.go.jp/hypomap/?ft=1&LANG=ja



    これ首都直下地震来そう
    地震多すぎ#地震 #減災 pic.twitter.com/hDVGlUxh4Z

    — ギ来 (@qa2as) 2019年12月4日

    関東地震 地震多すぎ
    地震3回目
    地震も台風も嫌だな pic.twitter.com/znn3g9C2iW

    — しゅん (@ryt83) 2019年12月4日

    関東地震多すぎほんと怖い😱
    何かの前兆じゃないことを祈ります。 pic.twitter.com/JwgnVMRkbJ

    — morumo42@フォロバ100% (@morumo42) 2019年12月4日

    ツイッターのトレンドが
    地震だらけ。
    「関東地震」
    「地震多すぎ」
    「地震3回目」
    「地震速報」

    (19号リーディングのとおり) pic.twitter.com/ewJs0wMRGh

    — 初夏の風@香港加油/好景気の米と同じ減税の幸福実現党 (@OH_92) 2019年12月4日

    地震多いと思ったらNHKの地震ウィークなのか、、

    12/3
    10:11 多摩西部 M4
    10:18 茨城南部 M4.7
    20:02 千葉北西部 M3.8

    12/4
    10:38 茨城北部 M4.8
    10:50 茨城北部 M3.7
    12:01 茨城北部 M2.6
    13:27 栃木北部 M3.7
    17:57 茨城北部 M3.2
    18:13 茨城南部 M4
    19:35 栃木北部 M4.7 pic.twitter.com/fpdX29tnTt

    — Kotaro Iwashita (@kotaroiwashita) 2019年12月4日

    関東よく揺れるなぁ。瀬戸内海と。7時頃にも何か地震波きてるな。なんだろう。 pic.twitter.com/HZvS24P0MH

    — ふくちゃん (@zishinmimi) 2019年12月4日

    おとといから関東近辺の地震が10回を超えてる😳少しずつずれてるのならいいんだけど、東日本大震災の時も細かい地震が続いていたのでちょっと心配💦 pic.twitter.com/cpEDW4555B

    — ちゃこぽん (@tyakopom) 2019年12月4日
    https://johosokuhou.com/2019/12/04/21693/

    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)


    (出典 i.imgur.com)

    https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)


    【【大地震の前兆?】関東で強い地震が相次ぐ 栃木県北部でM4.7、茨城県北部でもM4.8  24時間で7回の地震】の続きを読む


    琉球新報【中国時報】運転中の喫煙禁止へ 台湾立法院通過 ^ a b c d e “ながら運転(スマホ)と企業のリスク管理”. smartdrivemagazine. 2018年2月16日閲覧。 ^ ながらスマホ運転5人死傷の名神事故、求刑上回る2年8カ月の実刑判決 「検察は、ながらスマホを過小評価」大津地裁 1/2 2/2 産経新聞2018年3月19日
    14キロバイト (2,088 語) - 2019年11月4日 (月) 10:10



    (出典 asset.bengo4.com)


    ながら運転はやめましょう

    1 ばーど ★ :2019/11/22(金) 12:08:27.62

    スマートフォンを操作しながら自転車に乗って、事故を起こしたとして、女子高生が書類送検された。

    報道によると、女子高生はことし6月、兵庫県伊丹市の信号のない交差点で、スマホを見ながら自転車に乗って、70代の男性をはねた。

    男性は頭を強く打って、一時意識不明の重体になった。現在、意識は取り戻しているが、意思疎通がむずかしくなっているという。

    女子高生は10月1日、重過失傷害の疑いで書類送検された。取り調べに対して、女子高生は「スマホに気をとられ、前をよく見ていなかった」と容疑を認めているという。

    今回のように、スマホを見ながら自転車を運転する行為は、どのような法的リスクがあるのだろうか。交通事故にくわしい清水卓弁護士に聞いた。

    ●スマホ見ながらの運転は「罰金」となる

    「そもそも、スマートフォンを操作しながら自転車を運転した場合、道路交通法や、各都道府県の道路交通規則の違反となります。たとえば、東京都の場合、5万円以下の罰金です(道路交通法71条6号、東京都道路交通規則8条4号、道路交通法120条9号)。

    また、運転の状況次第では、安全運転義務の違反となり、3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金となります。

    スマートフォンを見ながら自転車に乗って、交通事故を起こし、人をケガさせたり、死亡させたりした場合、重大な注意義務の違反を*たとして、重過失致死罪に問われる可能性があります。

    刑罰として、5年以下の懲役・禁固または100万円以下の罰金が定められています(刑法211条後段)。

    単なる過失致死罪の刑罰が50万円以下の罰金とされていることに比べて、刑事責任の重いといえます」

    ●「自転車に乗る人は任意保険に加入すべき」

    「さらに、自転車事故で人をケガさせたり、死亡させたりした場合には、不法行為に基づく損害賠償責任を負うことになります(民法709条)。

    損害額の算定の仕方は、自動車事故の場合と異なりません。

    生じた結果の重大性(重篤な後遺障害や死亡)などによっては、自転車事故でも、数千万円~億単位の高額な損害賠償責任を負うことになる可能性があります。

    このように、自転車事故の場合も、高額な賠償責任を負う可能性があるため、自転車に乗る人は、任意保険に加入しておくべきでしょう。

    なお、近ごろ、重大な結果を生じさせる自転車事故が後を絶たないことから、自転車についても、利用者や保護者等に任意保険の加入を義務付ける内容の条例が都道府県等で定められつつあることは、交通安全の強化の観点からの注目すべき動向と思われます。

    たとえば、東京都では、『東京都自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例』が改正されて、自転車利用者や保護者、自転車使用事業者および自転車貸付業者による自転車損害賠償保険等への加入が義務化されます(同27条ないし27条の4)。この改正は、2020年4月1日に施行されます」

    2019年11月22日 10時10分
    弁護士ドットコム
    https://news.livedoor.com/article/detail/17418146/

    (出典 image.news.livedoor.com)


    【【賠償金1億円超え】スマホを見ながら自転車 70代の男性をはねる…女子高生が書類送検】の続きを読む


    踏切(ふみきり)とは鉄道と道路が平面交差する箇所に設けられる設備。法律上は踏切道という(踏切道改良促進法など)。 鉄路と道路の交差には平面交差と立体交差があるが、踏切は鉄道と道路が平面交差する箇所に設けられる設備である。歴史的には鉄路と道路の交差部分であっても人口密度の低い地域では踏切
    56キロバイト (8,618 語) - 2019年9月25日 (水) 20:46



    (出典 amd.c.yimg.jp)


    電鉄会社で改善できないのでしょうか?

    1 ばーど ★ :2019/11/18(月) 07:46:01.47

    10月某日の午前8時ごろ、通勤ラッシュで混雑する駅前で、踏切が開くのを待っている通行人たち。その一人が左右をキョロキョロと見回した後、遮断機をくぐり抜けて渡った。それに続いて、数十人の通行人たちが一斉に踏切を強行突破し始める――。

    「くぐって渡る」「大行列で待つ」開かずの踏切と通行人の攻防はコチラ

    (出典 res.cloudinary.com)


    神奈川県川崎市にあるJR南武線・平間駅前が無法地帯になっている。踏切が開くのを待ちきれない人々が、日常的に遮断機をくぐり抜けているのだ。中には、自転車で線路内に侵入する男性や、小さな子供を連れて渡る母親もいた。閉まりかけの踏切に突っ込んだ自動車の後部に遮断機がぶつかるケースもしばしば発生している。

    「遮断機をくぐり抜ける人のほとんどは、駅構内に向かっています。ここはいわゆる『開かずの踏切』で、一回渡り損ねてしまうと、次に開くまで20分以上も待たされる。そのため、無理にでも通ろうとするのです」(近隣住民)

    通勤ラッシュ時の1時間で、上りと下り合わせて40本以上の電車が運行している平間駅。近年、武蔵小杉のタワマン人気に伴って川崎市の人口が急増したことで、沿線である南武線のダイヤが過密化した。そのため、「開かずの踏切」による渋滞が深刻な問題となっているのだ。

    「平間駅は線路を挟んだ東側にしか改札口がないため、西側に住んでいる人が電車に乗るには、踏切を渡らなければいけません。迂回路として、500m先に歩道橋がありますが、10分以上のロスになるので、通勤時にそちらを使う人はほとんどいない」(近隣住民)

    通勤や通学で急いでいる人にとっては、20分待つのはもちろん、10分かけて迂回する時間も惜しいのだろう。そうはいっても、危険であることには変わりはない。

    「平間駅の場合、遮断機が下りてから電車が来るまでに結構な時間がかかっています。通行人の多くは、発車までに時間がかかる各駅停車の時だけ渡る一方で、急行の時は渡らないようにしている。彼らは自分たちなりに、安全かどうかを考えているのだと思います」(鉄道ジャーナリストの梅原淳氏)

    今年の9月には、横浜市神奈川区の京急線踏切内で列車とトラックが衝突する事故も起きた。平間駅ではこうした事故を防ぐための取り組みは行われているのか。川崎市役所・道路整備課の立体交差担当課長は話す。

    「6年ほど前から、JR東日本とは本格的に改善のための話をしています。解決策として、立体交差を導入して踏切を無くすことを検討しており、来年の後半には正式に認可の手続きが始まる見込みです。工事に着手するのは、それ以降になるでしょう」

    滞りなく工事が進めば、立体交差の完成は’40年ごろになると見られている。

    JR東日本・横浜支社に問い合わせたところ、「踏切で警報機が鳴り始めたら渡らないように喚起するポケットティッシュを配ったり、ポスターを貼ったりしています」(広報部)との回答が返ってきた。

    だが、その程度の対策では、踏切への不法侵入を減らせるとは思えない。

    そもそも、遮断機をくぐって渡ることに法律的な問題はないのか。交通事故に詳しい「弁護士法人・響」の坂口香澄弁護士はこう指摘する。

    「遮断機が閉まっている状態で踏切に侵入することは、法律で禁止されているので、1万円以下の科料に処される可能性があります(鉄道営業法第37条)。また、立ち入りによって電車が遅延した場合、鉄道会社から損害賠償を請求されることも考えられます」

    令和の時代にまかり通る「赤信号みんなで通れば怖くない」現象。一刻も早く手を打つ必要がある。

    11/18(月) 7:02
    FRIDAY
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191118-00000002-friday-soci

    (出典 lpt.c.yimg.jp)


    【【無法地帯】川崎市の「開かずの踏切」 遮断機が下りても通行数十人が強行突破】の続きを読む

    このページのトップヘ